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1.フジエアカーゴって、どんな会社? 富士運輸とはどこが違うの?

飛行機BlueWhale本社は関西空港にあり、関西空港・成田空港、中部空港に営業所があります。
業務は、空港発着の大型チャーター・貨物取扱い・通関などです。
富士運輸とは兄弟会社になりますが、業務内容は全く別の会社です。
フジエアカーゴは、空港からの近距離輸送・空港での作業や通関、富士運輸は、長距離輸送が中心です。その為、業務内容が異なります。

 

2.フジエアカーゴには、どんな仕事があるの?正社員?

大型・近距離ドライバー・運行管理者・配車マン・空港での貨物搬出積込み作業者・営業通関士・通関士補助などなど、たくさんの職種があります。
*全員、完全固定・月給の「正社員」です。

 

3.勤務地はどこ?勤務時間や休日は?転勤はあるの?

勤務地は、成田空港、関西空港、中部空港になります。
ドライバーの方は、月間拘束時間が293時間を絶対に厳守します。
その他の職種の方は、勤務日数が毎月ごとに決まっています。
ドライバーの転勤はありません。
指定休日以外に、夏季・年末・年始休暇、慶弔休暇等があります。

 

4.社宅・寮や福利厚生はあるの?

遠方からの就職や単身赴任は、家賃を全額会社で負担します。
ワンルームの場所は、複数から希望箇所を選択できます。
大型免許取得の補助や社内貸付制度があります。

 

5.給料は?保険は?面倒な研修はあるの?

「完全月給・固定給」となり、半年に1回、UPのチャンスが!
ドライバー例/採用3ヶ月・32万円(賞与・交通費別途)
社会保険は全員入社日から適用、交通費も別途支給します。
皆さんの「命を守るための基礎講習」が3日間だけあります。

 

6.事故を起こした時の弁済は?ヘルメットや制服は?携帯電話は自前?

制服等過失事故の場合の弁済は、一切ありません。
ヘルメット・制服・安全靴・手袋は、全て支給です。
トラックで使用する備品や経費も、もちろん全額会社負担です。
携帯電話は、会社から「i-Phone」を貸与します。

 

7.ドライバーや作業員で入社すると定年まで同じ?それとも?

清原部長ドライバーから配車・所長や部長などの管理職にも将来可能です。
優秀な方の場合、もしかすると「社長」になれる可能性もあります。
近距離ドライバーとして入社して、後に長距離ドライバーになりたい場合は、富士運輸への転籍が可能です。

 

8.どんな人が働いているの?上司は?同僚は?

高校卒業したての新人さんや元営業マン・元事務職、元居酒屋店長
運転が大好きでずっとドライバー、飛行機大好き人間などなど、いろんな人がいますが、性格の荒い人や横柄な人は一人も居ません。
若い社員が多いので、仲がよい職場です。(平均年齢/34.5歳)

 

9.定年まで安心して働ける?働く前に一度、体験してみたい!

入社3ヶ月を過ぎた人の離職率は、わずか10%に届きません。
ドライバー、配車、管理職、通関士、様々な職種があるので、65歳の定年まで、安心して勤められます。職種変更も可能です。
不安な方には「3日間まで」体験入社が可能、直接業務が体感できます。

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フジエアカーゴの魅力

魅力

1.フジホールディングスグループの「空港業務」を担っています

当社は、グループの空港業務の全てに対応をしています。その為、単なる「輸送会社」ではなく、空港におけるスペシャリストとして専門的に活動しています。
又、グループの中心である「富士運輸」は長距離輸送に特化している為、、フジエアカーゴとは業務の内容が全く異なり、お互いに違ったテリトリーで活躍しています。

 

2.「通関業」を営んでいる為、全ての法律を守ります

当社は、空港の輸送会社としては非常に珍しい「通関業」を営んでいます。
その為、他の輸送会社よりも法律を守って、輸送業務を遂行します。

 

3.離職率が低く、平均年齢が若い

過去5年を振り返っても、離職率は1割以下となっています。運輸業では、非常に低い実績です。
又、平均年齢は、34歳です。若い人が多い為、元気で助け合いの強い職場です。
10代もいますが、20代・30代が一番多く、女性も活躍しています。

 

4.体験入社や職場見学が可能です

働き始めると、イメージが違った、同僚の対応が悪かった、この会社で働く事が不安になった、などにならない為、3日程度の体験入社や1日の職場見学も可能です。離職率が低いのも、この為です。
奥様やお子様と一緒に職場見学される方も居られます。お気軽にお越し下さい。

 

5.採用後の給料や条件のトラブルはありません

入社時に必ず「雇入れ通知書」をお渡しします。そこには、給料の詳細・休日日数・条件等々が明確に記入されています。その為、採用後に、「条件が全く違った」といったトラブルはありません。
又、退職金制度や慶弔休暇、夏季・年末年始休暇・有給休暇があります。

 

6.給料の見直しは、6ヶ月毎に実施しています

入社から常に皆さんの「働く姿勢や働きぶり」を評価します。その為、6ヶ月毎に給料を見直し、努力をされている方や業務に前向きに取り組んでおられる先輩は、6ヶ月毎に給料が加算されています。
もちろん、変更された際は、きちんと書面でお渡ししますので、給料が常に明確になっています。

 

7.家庭の事情で引越しをしなければならない際も安心です

結婚や両親の介護で引越しをしなければならない等、人生では予定が立たない事も起こりえます。
当社で営業所がない場合は、グループ会社への転籍も可能です。その為、ゼロからのスタートをする必要がありませんので、常に安心して働けます。

 

8.様々な職種がある

運輸業だけではなく、通関業、貨物取扱い、輸入貨物検査など、様々な職種があります。
空港における「運輸会社」が、これだけの職種を有しているのは本当に珍しい内容です。
ドライバーをしていても、もし怪我をしたらどうしよう、この先体力に不安がある、といった不安はついて来ます。
その様な場合でも、当社には様々な業務があり、将来の職種変更も可能です。もちろん、定年の65歳までドライバーをする方も沢山おられます。

 

9.社長も社員も同じサラリーマンです

当社の「代表」も現場からの同じサラリーマンです。ですので、社員の悩みも同じ感覚で共有します。
代表が社員をだまして業績を上げても、何の得にもならず、逆に士気が下がります。
常に、代表以下全社員が「プライド」をもち、同じ方向を向いて活動しています。

 

10.グループ会社が全国に48拠点あります

グループ中核の「富士運輸」とは、兄弟会社になります。全国にはグループ会社を含め、48拠点に仲間がいます。

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先輩の声

植西亮太

関西空港営業所
植西 亮太
(2016年2月入社)

以前より関西空港で仕事をしていましたが、輸送会社に就職したく、
フジエアカーゴに入社しました。
業界未経験で入社しましたが、今では迅速・丁寧に業務を行っています。
現場ではリーダーとして、後輩を牽引・指揮しております。
今後も今まで同様に、無事故と安全第一をモットーに頑張っていきます。
  

      

山口 拓海

関西空港営業所
山口 拓海
(2016年4月入社)

高校を卒業し、新卒で入社しました。
それから早くも3年が経過し、4年目になります。
最初は社会人として不安ばかりでしたが、沢山の先輩に助けていただき、今では戦力となったと自負しています。
今年は同じ高校から新卒の後輩が入社しました。自分の入社時を思い出し、自分が受けた愛情を後輩に注ぎたいと思います。
  

     

清原 伸尋

関西空港営業所
部長 清原 伸尋
(2014年5月入社)

私は空港とは関係のない会社で管理職をしていました。
転職を考えた時、家族の顔が常に思い浮かび、不安も感じましたが、体験入社からその不安は払拭しました。
今は管理職として、部下の方や入社してこられる方が不安にならない様、日々、配慮を心掛けています。
皆さんも安心して仲間入りをして頂ければと思います。

     

staff_nemoto

成田空港営業所
輸送課係長 根本 直樹
(2014年4月入社)

前職は飲食店の店長をしたおりました。
全く輸送業界は未経験で、未知の世界でありましたが、飲食店時代に培った「お客様に対する奉仕の精神」を常に考え、仕事をしています。
今は、運行管理・配車を担当していますが、将来は、営業や通関士といった違った職種も視野入れ、努力を重ねたいと思います。
  

     

佐野 泰仁

成田空港営業所
佐野 泰仁
(2017年10月入社)

私は成田空港の同業他社で10年以上勤務していました。
転職の際、年功ではなく実力で昇進できるフジエアカーゴを選択しました。
過去の経験を生かしてお客様のご要望にお応えし、より良いサービスをご提供させて頂きます。
同時に、自分自身が新たな挑戦を心掛け、会社と共に成長をして行きたいと思います。

    

成田通関営業所 
通関士主任 鈴木 彩
(2015年5月入社)

お客様から伺った情報をもとに、税関へ提出する申告書類の作成や審査を行っています。
先輩方や配送チームと相談しながら、スピーディーな通関・配送手配に努めています。
ちなみに、事務所は清潔でスタッフ皆んなが親切で、女性にも優しい職場です。

   
 

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